Karadeniz-Akdeniz Yolu projesinin ilk etabı trafiğe açıldı

Karadeniz-Akdeniz Otoyol Projesi'nin ilk etabı kullanıma açıldı. 800 kilometreyi aşan toplam uzunluğa sahip projenin, Ordu sınırları içinde kalan 100 kilometrelik kısmının yarısında asfaltlama işlemleri de tamamlandı

Karadeniz-Akdeniz Yolu projesinin ilk etabı trafiğe açıldı

Türkiye'nin kuzey illeri ile güney illeri arasındaki ulaşım süresini önemli ölçüde kısaltması beklenen Karadeniz-Akdeniz Sahil Yolu Projesi'nde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. . Edinilen bilgilere göre, ihalesi 2008 yılında yapılan mega otoyol projesi 6 kentten geçecek. Proje için bugüne dek yapılan harcamanın 686 milyon TL olduğu açıklandı.

Mega otoyol projesi hangi kentleri birbirine bağlayacak

Türkiye için 100 yılı aşkın bir süredir yapımı planlanan Karadeniz-Akdeniz Otoyolu projesinin yakın dönemde başlaması planlanıyor. Doğu Karadeniz bölgesi ile Doğu Akdeniz Bölgesi'ni birbirine bağlayacak proje, sonrasında ise Akdeniz Otoyol Projesi'ne entegre olarak Mersin üzerinden Antalya'ya ulaşımı olanaklı kılacak. Karadeniz-Akdeniz Otoyol projesi, Ordu'dan başlayacak ve Sivas üzerinden Kayseri ve Kahramanmaraş'a uğradıktan sonra Adana'ya oradan da Hatay'a varacak. Yaklaşık 50 il üzerinde dolaylı ekonomik ve sosyal etkiler sağlayacak proje aynı zamanda Türkiye'nin Rusya ve Gürcistan gibi ülkelerle olan ikili ilişkilerindeki ihracat faaliyetlerinin de kolaylaşmasına olanak tanıyacak. 

926 milyon TL'ye mal olacak

Toplam 6 ili birbirine bağlayacak olan ve Doğu Karadeniz ile Doğu Akdeniz Bölgeleri arasındaki karayolu ulaşım süresini önemli ölçüde minimize etmesi beklenen projede şu ana dek 696 milyon TL harcama yapıldığı açıklandı. Projenin toplam maliyeti ise 926 milyon TL seviyesinde. Toplam uzunluğu 818 kilometreyi bulacak projenin Ordu'daki Melet Irmağı bölgesinde yer alan 50 kilometrelik ilk etabının ise asfaltlanarak kullanıma açıldığı belirtildi. 2008 yılında ilk adımın atıldığı projenin 2019 yılında tamamlanması hedefleniyor. 

Akdeniz ve İç Anadolu'dan Karadeniz'e ticaret kolaylaşacak

Karadeniz-Akdeniz Otoyolu projesinin İç Anadolu ile Akdeniz bölgesinden Karadeniz'e yapılacak ihracatı kolaylaştıracağını ve özellikle Ordu ekonomisine önemli katkılar sunacağını söyleyen Ordu Valisi Seddar Yavuz: "Ordu'dan başlayan ve Hatay'a kadar uzanan bir hat. 800 kilometreyi aşan bir yatırımdan bahsediyoruz. İlimiz sınırları içinde de 100 kilometrelik bir kısmı var. Projenin en zorlu etabı da yine burada. " şeklinde konuştu. Vali Yavuz, Ordu ili kapsamında 50 kilometrelik kısmın tamamlandığı ve diğer etap çalışmalarının da sürdüğünü belirterek: "Kentimizde tünel sayısının fazla olması çalışmaları zorlu hale getiriyor. 88 kilometrelik güzergah üzerinde toplam 15.1 kilometre uzunluğunda 25 adet tek tip tünel var. Buna ek olarak çok sayıda viyüdük ve köprü bulunuyor..." dedi. Ordu'nun liman kendi özelliği ile yüksek bir ticaret potansiyeline sahip olduğunu, otoyol projesinin tamamlanmasıyla birlikte kente gelen turist sayısında da artış yaşanacağını belirten Vali Yavuz: "Başta sebze ve meyve olmak üzere gıda fiyatlarında ucuzlama bekliyoruz. Turizm potansiyelinde de önemli gelişim yaşanacak. Elbette turizmdeki canlanma yeni tesislerin inşasına ön ayak olacak. Böylece misafirlerimizi daha iyi ağırlayabileceğiz..." dedi. 

25 tünelin 23'ü tamamlandı

Ordu Valisi Yavuz, güzergah üzerinde yer alan toplam 25 tünelde 23 tanesinin tamamlandığını, 2 tünelin inşaatının ise devam ettiğini belirterek: "Buna ek olarak 330 metre uzunluğunda 1 viyadük ve 279 metre uzunluğunda da 4 tane köprünün inşaat çalışmaları tamamlandı. Güzergah üzerindeki 1 köprünün inşaatı ise devam ediyor..." ifadelerini kullandı. 2019 yılında tamamlanması planlanan projenin Ordu'dan diğer kentlere ulaşımı önemli ölçüde kolaylaştıracağını, halen 2.5 saatte kat edilen Ordu-Mesudiye hattının 1 saate düşeceğini de vurgulayan Yavuz: "121 kilometrelik Ordu ile Mesudiye arasındaki ulaşım mesafesi 81 kilometreye düşecek. Bu ise 1.5 saatlik bir ulaşım süresi kısalması anlamına geliyor..." dedi.