İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan Kabataş Martı projesinin mimarı Hakan Kıran ile İstanbul Mimarlar Odası'ndaki tartışma mahkemeye yansıdı. Mimar Hakan Kıran, Mimarlar Odası'nı projenin aslını öğrenmek için çalışmamak ve projeyi kamuoyuna yanlış aktarmakla itham etti.
Kabataş Martı projesi tartışmalara neden oldu
Mimarlar Odası İstanbul Şubesi, İstanbul Büyükşehir belediyesi tarafından hazırlanan ve çalışmaların sürdüğü Kabataş Martı projesine yönelik kamuoyu açıklamasında "Biz betona beton deriz" ibaresini kullanmıştı. Mimarlar Odası İstanbul Şubesi'nin Kabataş'a bir beton parçası hediye edildiğini vurguladığı Martı'yı hayata geçiren Mimar Kıran ise kendini savundu. Kıran, projenin dijital ortamda deforme edildiğini ve 10 metre yüksekliğindeki Martı formundaki ana Terminal binasının 50 metre olarak gösterildiğini söyledi.
10 metrelik bina 50 metre mi gösterildi?
Can taşıyıcı ve cephesiyle Karaköy Martı binasının tamamen şeffaf bir biçimde inşa edildiğini bu haliyle de "beton" ifadesinin yalan olduğunu belirten Kıran: "Mimarlar Odası bir kez olsun arayıp projeyi öğrenmek istemedi. Proje hayata geçirilirken çeşitli defalarca incelenmişti. Kent Savunucuları adı altında toplanan kişilerden gerçeği saptırdıkları için davacı oldum…" ifadelerini kullandı.
Kıran: Deniz ile kara ilk kez buluştu
Kabataş Transfer Merkezi Projesi'nin bölgedeki trafik ve yaya sıkışıklığının yönlendirilemez pozisyonunu çözeceğini de belirten Kıran: "Proje, deniz ile karanın ilk kez buluştuğu bir projedir. Halkın şehri yaşayabilmesi, medeniyet seviyesinin artırılmasını hedeflemektedir. İstanbul'un gerçek almada ilk meydanı oluşacak. Yaya akışı rahatlayacak; panayır, konser ve toplantılar yapılabilecek…" dedi.
