Avrasya Tüneli'nin hizmete açılışının üzerinden bir sene geçti. Devletin günde 68 bin 500 adet geçiş garantisi sunduğu projeden ise günde ortalama 45 bin araç geçiyor. Yani günde 33 binin üzerine açık bulunuyor. Yıllık 25 milyon araçlık geçiş garantisi ve aradaki farkın ilk bakışta fazla gibi gözükmesine karşın İstanbul'un bu lokasyonunda trafik yoğunluğunun giderek arttığını söyleyen Avrasya Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu: "Yıl içinde bir pazar günü, bu rakamı yakaladık. Yıl sonuna doğru garanti sınırındaki 68 bin rakamını yakalarız…" ifadelerini kullandı.
"Devletten 150 milyon TL"
Avrasya Tüneli'nin hizmete açılışının üzerinden geçen 1 yıllık zaman diliminde ekonomiye büyük bir katkı sunduklarını söyleyen Avrasya Tüneli Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu: "Ekonomiye katkımız 1.2 milyar TL… Bu katkının önemli bir kısmı ise zaman kazancı ile oluştu…" dedi. Ülke gündemini zaman zaman meşgul eden mega projeler ve araç geçiş garantisi sisteminin kendileriyle ilgili kısımları hakkında önemli bilgiler aktaran Arıoğlu: "Bu yıl devletten 9 milyon araç geçiş garantisi kapsamında para alacağız. Bu da yılda 150 milyon TL'ye denk düşüyor…" ifadelerini kullandı.
Geçiş garantisi hedefi 2019'da tutar
Arıoğlu: "Yıl içinde bir pazar günü 65 bin 927 adetlik geçiş seviyesine ulaşıldığını ve 2018 yılında devletten alınan araç geçiş garantisi bedellerinin daha makul düzeye ineceğini belirterek: "Bu rakam 2018 yılında 4'te 1'e kadar iner diye tahmin ediyoruz. 2019'de ise artık günlük garantiyi rahatlıkla tuttururuz." ifadelerini kullandı. Bu sürenin ardından projeden devlete para ödenmeye başlanacağını da belirten Arıoğlu: "Geçiş garantisi rakamlarının tutmasıyla birlikte garantinin üzerindeki geçişin yüzde 30'luk kısmını devlete ödeyeceğiz.
Hedef günlük 100-120 bin araç geçişi
Avrasya Tüneli Yönetim Kurulu Başkanı Arıoğlu, hedeflerinin ilk etapta günlük 150 binleri bulması yönünde olduğunu ancak bunun gerçekleşmediğini de belirterek: "Önümüzdeki yıllarda hedefimiz günlük kapasitenin 100-120 binleri seviyesine çıkmasıdır…" ifadelerini kullandı.
Avrasya Tüneli'nde ilk bir yılın bilançosu
Hizmete açılışının üzerinden bir yıl geçen Avrasya Tüneli, ekonomiye yılda 23 milyon saatlik tasarruf sundu. Bu dilimin ekonomiye faydası ise 895 milyon TL olarak ölçülüyor. Diğer taraftan 30 bin ton yakıt tasarrufu ve 286 milyon TL'lik yakıt avantajı sunan proje ile birliket 18 bin tonluk CO2 emisyonu azalımı da mümkün oldu. Yapılan açıklamalarda 23 milyon TL'lik emisyon, 109 milyon araç-km azalması yaşanırken, kaza maliyetinden de 6.9 milyon TL'lik tasarruf sağlandığına dikkat çekildi. Ölçümler Avrasya Tüneli'nin ilk bir yılnda ekonomiye toplam katkısının 1.2 milyar TL'ye ulaştığını gösteriyor.
