Bakan Arslan, mega projelerde son durumu açıkladı

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli, 3. Havalimanı, Banliyö hatları ve Kanal İstanbul projelerinde gelinen son aşamalar hakkında bilgi verdi

Bakan Arslan, mega projelerde son durumu açıkladı

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, İstanbul'un mega projelerinde ulaşılan son aşama hakkında kamuoyuna bilgi verdi. Ahmet Arslan, 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli'nde planın değiştiğini, Kanal İstanbul'na kesin güzergahın ÇED çalışmalarından sonra belirleneceğini, Banliyö hatlarının ise 2018 yılında hizmete gireceğini açıkladı.

İstanbul'un mega projelerinde hangi aşamadayız?

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Kule Rüzgar Testi'ne katılmak üzere gittiği Kopenhag'ta İstanbul'un son mega projeleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Arslan'ın yaptığı açıklamalar şöyle:

6.5 milyon insanın kullandığı metro ağı birbirine bağlanıyor

"İncirli'den başlayan metro sistemi, Mecidiyeköy'e kada uzanacak. Buradan Anadolu Yakası'na geçildiğinde Söğütlüçeşme üzerinden Kadıköy-Kartal hattına bağlantı sağlanmış olacak. Bu hat üzerindeki 9 raylı sisteme de entegrasyonu sağlanmış olacak. Böylece toplam birleşim 6.5 milyon insanın kullandığı raylı sistemleri kapsayacak şekilde genişlemiş olacak."

3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli'nde plan değişikliği

Hat üzerinde otomobiller için iki gidiş iki de geliş olacak. Gidiş geliş raylı sistem ile metroya bağlanacak. İhaleye esas dökümanların hazırlanmasıyla ilgili süreç başladı. Projenin sondaj, etüt projelerinin yapımı ve Yap İşlet Devret Modeli ile gerçekleştirilecek ihaleye ilişkin dökümanların 1-2 ay içinde hazır hale gelmesiyle birlikte ihale de başlamış olacak. Projenin planında değişiklik kararı alındı. Daha önce üst katı iki gidiş otomobil, orta katı ise bir gidiş bir de geliş raylı sistem olarak düşünmüştük. Alt katta da otomobiller için geliş istikameti düşünülmüştü. Çalışmalarımız sonucunda orta katta bulunan raylı sistemin teknik açıdan en alt kata alınması uygun gözüktü. Orta ve üst katlar ise otomobil gidiş gelişleri için ayrılacak. Teknik açıdan raylı sistemde kullanılan araçların daha ağır olması sebebile alt katın kaylı sistem için kullanımının daha uygun olduğu kanısına vardık. Bu sorun da çok yakında netleşecek... Üç Katlı Büyük İstanbul Tüneli'nin ihalesi önümüzdeki yılın başında yapılacak..."  

Kanal İstanbul projesinde 5 güzergah üzerinde çalışılıyor

"5 ayrı güzergah üzerinde tatlı su, kentsel dönüşüm ve ekolojik denge hassasiyetleri üzerinden çalışmalar sürdürülüyor. İnsanları mağdur etmeyecek, yapılaşmaya uygun zeminler konusunda çalışılıyor. İhale kapsamında da sondaj çalışmaları devam ediyor. Artı ve eksiler belirlenecek, sonrasında güzergah netleşecek. 5 güzergahtan biriyle ilgili bir karar çıkacak. Ekolojik dengeyi bozmayacak, bölgenin tatlı su havzalarına olumsuz etkisi olmayacak bir güzergah belirleyeceğiz. Buradan çıkan malzemelerden bir kısmı tarım arazilerine, kimi kısımlar da 3 farklı adanın yapımında kullanılacak. Bir diğer kısmı ise, Yeni Havalimanı için çalışan ocaklardaki çukurların duldurulması ve yeşillendirilmesi için kullanılacak..." 

3. Havalimanı'nda 2018 hedefi

İstanbul'un yeni Havalimanı'nda ilk uçuşlar 29 Ekim 2018'de başlayacak. Havalimanının ilk pistinde acil ve taksi yolları tamamlandı. İkinci pistle ilgili çalışmalar devam ediyor. İstanbul'un yeni Havalimanı'na ilk uçak ise Şubat 2018'de iniş yapacak. Ancak Havalimanının hizmet vermeye başlaması ise 29 Ekim 2018'i bulacak. Yeni havalimanının açılmasına paralel olarak Atatürk Havalimanı ise VIP, özel ve eğitim amaçlı uçuşlara ayrılacak.