Ağır tonajlı araçların Üçüncü Köprü çilesi her geçen gün büyüyor. Şişeağzı olarak tabir edilen bir sistemle zaten yoğun bir trafikle boğuşmak zorunda kalan sürücülerin çilesi, serbest geçiş sistemiyle birlikte daha da ağırlaştı. Sürücülerin yoğun biçimde kontak kapattığı gözlemlenirken, tüm umutlar serbest geçiş sistemine bağlandı.
Üçüncü Köprü için son çıkış: Serbest geçiş sistemi
Açılışıyla birlikte özellikle otobüs, tır ve kamyon gibi ağır vasıta sürücüleri için kabus haline dönüşen Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün Mahmutbey gişeleri, giderek ağırlaşan bir trafik yoğunluğuna tanıklık ediyor. İki şeritli bağlantı yoluyla Mahmutbey gişelerine yönlendirilen araçlar, kilometrelerce uzayan bir trafiğin ortasında saatlerce beklemek zorunda kalırken, araçların çoğu zaman kontak kapatmaya başladığı gözlemleniyor.
Serbest geçiş sistemi trafiği yüzde 30 oranında rahatlatacak
Geçtiğimiz günlerde yapımına başlanan serbest geçiş sistemi ise, trafiğin kısmen de olsa rahatlaması adına katkı sunacak. 1.5 ay içinde hizmete açılması beklenen sistem çalışmaları sonrasında trafik yoğunluğunun yüzde 30 oranında düşmesi bekleniyor.
Tek umut: Bağlantı yolları
Diğer taraftan 165 kilometrelik Kurtköy-Akyazı ve 88 kilometrelik Kınalı-Odayeri yollarının ise Mahmutbey'e alternatif niteliğiyle sürücüleri epeyce rahatlatması bekleniyor. Bu sistem ise ancak 2018 yılında tamamlanacak. Bu zamana kadar da trafik yoğunluğunun sürmesi bekleniyor.
