Büyük kentlerin araç yoğunluğundaki hızlı artışla birlikte otopark sorununun ağırlığı da günden güne artmaya başladı. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ise otopark sorununun çözümü için alternatif çözüm modellerini hayata geçirmek için çalışmalarına başladı. Yeni otopark yönetmeliğinin en dikkat çekici maddesi ise meydanların ve ana yolların altının otoparklara dönüşümü olacak.
Meydanların ve ana yolların altı otopark olacak
Otoparkların yer altına taşınmasına ilişkin yönetmeliğin hedefinde ilk olarak inşa çalışmaarı sürmekte olan meydanların ve halen yoğun olarak kullanılmakta olan E-5 Karayolu ve TEM gibi güzergahlar bulunuyor. Bakanlık geçtiğimiz günlerde gündeme gelen her daireye bir otopark zorunluluğu ile birlikte makro bir çözüm planı gerçekleştirmeyi hedefliyor. Araçların yer altına inmesiyle birlikte insanların daha rahat hareket etmesine olanak tanıyacak bir sistem oluşturulacak.
İki pilot bölge seçildi: Tuzla ve Keçiören
Konuyla ilgili bilgi veren Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Müsteşarı Prof. Dr. Mustafa Öztürk, yönetmeliğin hazır olduğunu ve ilgili kurumların görüşünün beklendiğini belirterek, uygulama için Tuzla ve Keçiören ilçelerinin pilot bölge olarak seçildiğini söyledi. Binalarda her daireye bir tane otopark yapım şartı getirildiğini de vurgulayan Öztürk:"Pilot uygulamanın hedefi, taslak yönetmeliğimizde yaşayacağımız sıkıntıların saptanması…" dedi. Öztürk, meydanların altının otoparklara dönüştürülmesinin istendiğini belirterek: "Tren yollarının altı, İstanbul'da E-5 ve TEM gibi yolların altının otoparka dönüştürülmesi planlanıyor. Bu sayede ulaşım aksinde merkez taşımacılığının güçlenmesi hedefleniyor..:" ifadelerini kullandı.
