Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne zorunlu olarak yönlendirilen ancak uzun yol güzergahı ve geçiş ücretlerinin yüksekliği nedeniyle alternatif arayışlara giren kamyon şoförlerine İDO kapısı da kapandı. Sirkeci-Harem ve Çubuklu-İstinye güzergahında çalışan hatlarda oluşan yığılma ve kent içi trafiğinin olumsuz etkilenmesi sonucunda vatandaşların şikayetlerini değerlendiren İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi, geçiş yapan kamyonlara 800 TL'ye varan para cezası verilmesi kararını uygulamaya koydu.
800 TL ceza kamyonculara fazla geldi
Daha önce de Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden cezalı geçiş ücretine razı olan, ancak cezalı geçiş bedellerinin artırılması sonrasında 2. Köprüden de ayrılan kamyoncular, 800 TL'lik ceza sonrasında arabalı vapurları da kullanamaz hale geldi. UKOME, kaçak geçişleri saptamak için gişelere Mobil Elekronik Denetleme Sistemi kurarak kamyon ve kamyonetlere ceza kesmeye başladı. 800 TL'lik ceza sonrasında kamyoncuların arabalı vapur hatlarını terk ettiği görüldü.
İDO'dan itiraz "Özelleştirmeden doğan haklarımız görülmüyor"
UKOME Başkanlığı tarafından alınan kararın uygulamaya alındığını ve yasaklama kararının ardından belirli tonajların üzerindeki araçların iskelelere alınmadığını söyleyen İDO Avukatlarından Ömer Tosun da bu uygulamanın kaldırılması için idari mahkemeye dava açıldığını söyledi. Tosun, UKOME kararının kamu yararı gözetilmeden alındığını hatırlatarak "Karar trafiğin çözümüne katkı sunamamış, küçük esnafin maliyetini artırmıştır. Hukukun işletilmediği ve ulaşım hakkının engellendiği kararda, İDO'nun özelleştirilmesinden gelen hakları da dikkate alınmamış ve ticari faaliyetleri engellenmiştir." dedi.
