Türkiye'nin en zor şehirlerarası yollarından biri olarak gösterilen Mersin-Antalya arasındaki karayolu ulaşımını önemli ölçüde rahatlatacak Akdeniz Sahil Yolu projesi büyük bir hızla ilerliyor. 3 milyar 600 milyon TL'ye mal olması beklenen proje kapsamında 191.2 kilometrelik alanın asfaltlanma faaliyetleri tamamlanırken, 10 tünel çalışmasının da son aşamaya geldiği öğrenildi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte iki kent arasındaki ulaşım mesafesinin 33 kilometre düzeyinde kısalması hedefleniyor.
Lütfi Elvan'dan açıklama: 12 saatlik yol 4 saate düşecek
Türkiye'nin iki turizm merkezi Mersin ve Antalya arasında güvenli geçişe olanak tanıyacak Akdeniz Sahil Yolu Projesi'nden önemli bir mesafe kat edildiğini söyleyen Kalkınma Bakanı Lütfi Elvan, gerçekleştirilmesi imkansız olarak görülen projede gelinen mesafenin dikkate değer olduğunu vurguladı. Bakan Elvan, dik rampalar, birbiri ardına sıralanan keskin virajlarla sürücülerin çileli yol ismini verdiği projenin, günümüz şartlarında 10-12 saate alınan ulaşım mesafesini 4-5 saate indireceğini vurgulayarak: "Proje kapsamında çok sayıda viyadük ve 34 tünel yer alıyor. Tünellerden 27 adedi, Mersin il sınırları içinde. Bunlardan 10 tanesinin çalışmaları tamamlandı, 9 tanesi hizmete açıldı. Yalnızca 6 gütelde çalışmalara başlamadık." bilgisini verdi.
Viyadük ve tünellerden oluşuyor
Akdeniz Sahil Yolu Projesi'nin tamamlanmasıyla birlikte ANtalya ve Mersin'in adeti bütünleşmiş olacağını ve özellikle Aydıncık-Anamur-Gazipaşa etaplarındaki zorlukların hafifletilmesinde önemli bir rol oynanacağını belirten Elvan: "Özellikle bu bölgelerde Torosların son derece sarp kayalarını, virajlar, dar yollar ve rampalarını aşarak, vatandaşlarımıza rahat nefes aldıracağız. Vatandaşlarımız Akteniz Sahil Yolu'na girdiklerinde tünelden viyadüğe, viyadükten yeniden tünele girecek. Kendilerini bir ovada gidiyormuş gibi hissedecekler…" dedi.
Mersin turizmine büyük katkı
Bakan Lütfi Elvan, Mersin'in yalnızca deniz, kum ve güneş gibi doğal güzelliklere değil, Erdemli ve Silifke güzerganı ile de adeta bir açık hava müzesi olma niteliği taşıdığını da belirterek: "Mersin, hak ettiği turizm potansiyeline ulaşamadı. Açıkça ifade etmeliyim. Yerli turist yeterince ilgili ancak yabancı turist potansiyeli geliştirilmeli. Antalya bugün 10 milyonun üzerinde turist alabiliyor. Akdeniz Sahil Yolu Projesi, Mersin'in turizm potansiyelinin değerlendirilmesi açısından da önem taşıyor…" şeklinde konuştu. Çukurova Bölgesel Havalimanı'nın bu potansiyele destek sunma açısından büyük önem arz ettiğini, Akdeniz Sahil Yolu ve Kazanlı turizm bölgesi yatırımları ile birlikte önemli adımlar atılmış olacaığını da belirten Elvan: "Tüm bunların hizmete girmesiyle birlikte turizm açısından Mersin'imiz çok daha farklı bir konuma yükselmiş olacak. Beklenenin çok üzerinde bir potansiyele ulaştıracağız…" dedi.
Rakamlarla Akdeniz Sahil Yolu Projesi
– Proje Bedeli: Akdeniz Sahil Yolu Projesi 3 milyor 600 milyon TL'lik yatırım bedeline sahip. Bugüne dek proje için harcanan bedel ise 1 milyar 500 milyon TL seviyesinde
– Asfaltlanan Yol: Proje kapsamında bugüne dek Mersin ili sınırları içinde 191.2 kilometrelik yeni asfalt işlemi tamamlandı.
– Tünel Sayısı: Proje 34 tünelden oluşacak. Bu tünellerden 27 adedi Mersin sınırları içinde yer alacak. 10 tünel üzerindeki çalışmalar sona erdi, 9 adedi hizmete açıldı. 1 tünel de Melleç viyadüğünün hizmete açılmasıyla kullanılmaya başlanacak. 6 tünelde ise henüz çalışmalara başlanmadı. 11 tüneldeki çalışmalar ise sürüyor.
– Yol mesafesi avantajı: Akdeniz Sahil Yolu projesinin tamamlanmasıyla birlikte iki kent arasındaki yol 33 kilometre kısalacak.
– Süre avantajı: Mersin ve Antalya arasındaki mesafe, yeni proje ile birlikte 5 saatin altına düşecek.
