Hasar gören yalı için hukuk savaşı başladı

Cumartesi günü yaşanan ve İstanbul Boğazı'nın tarihi değer taşıyan yapılarından biri olan Hekimbaşı Salih Efendi Yalısı'nın ağır hasarıyla sonuçlanan kaza sonrasında hukuk savaşı da başladı. Yalının sahiplerinin 50 milyon doları bulan ihtiyati haciz kararına geminin sahibi firmadan itiraz geldi. Geminin sahibi olan firma ile sigorta şirketi arasında yapılan görüşmeler sonrasında rakamın 28 milyon dolara düşürülmesi için girişimlere başlandı. 

Hekimbaşı Yalı'sı ve milyon dolarlık mücadele

Malta bandıralı Vitaspirit isimli geminin çarpması sonucunda ağır hasar alan tarihi Hekimbaşı Salih Efendi Yalısı için hasar tespit çalışmaları sürerken, zararın tanzimi hususunda da tartışmalar başladı. Yalının sahibi olarak gözüken H. Jerfa Süveşda Birışık, Payidar  Zerhan Gökpınar ve Yalı Organizasyon adına hareket geçen Avukat Nazlı Selek, geçen hafta hazırladığı ihtiyati tedbir talebi kapsamında deniz ihtisas mahkemesi olarak faaliyet gösteren İstanbul 17. Ticaret Mahkemesine başvuruda bulunmuştu. Milliyet'te yer alan habere göre, bu dilekçede Vitaspirit isimli geminin çarptığı Hekimbaşı Salih Efendi Yalısı'nın tarihi eser niteliğini bu olayla birlikte kaybettiğine dikkat çekilerek, yüklü miktarda maddi zararın oluştuğu da belirtildi. 

Yeniden inşası 40-50 milyon dolara mal olacak

Avukat Nazlı Selek tarafından hazırlanan dilekçede, söz konusu yalının yeniden inşasının da Anıtlar Kurul iznine tabi olduğu belirtilmiş ve yeniden inşa maliyetinin 40 ila 50 milyon dolar arasında  farklılık göstereceği de dile getirilmişti. Diğer taraftan çarpma sonucu yalıdaki antika eserler ve özel eşyaların da denize düştüğü ve zarar gördüğüne de dikkat çekilen dilekçe, davacıların uğradığı zararın teminat altına alınması adına, İstanbul liman sahasındaki gemişle ilgili olarak 50 milyon dolarlık ihtiyati haciz kararı da talep etmişti. 

İcra talebi onaylandı

Avukat Selek'in sunduuğ dilekçeyi kabul eden İstanbul 17. Ticaret Mahkemesi ise 50 milyon dolar alacak ile sınırlı olacak şekilde Malta Bayraklı Vitaspirit isimli geminin ihtiyaten haczi kararını aldı. Kararın infazıyla birlikte karar tarihinden itibaren 3 gün içinde mahkemenin yargı çevresi ya da geminin bulunduğu konumdaki icra dairesi tarafından da yerine getirilmesi karara bağlanmış oldu. Vitaspirit gemisi halen İstanbul açıklarında hareketine izin verilmeyecek şekilde gözetim altında tutuluyor. 

Gemi sahibi şirketten itiraz

Alınan bu kararın ardından geminin işletmecisi olan firmanın da Türkiye'den bir hukuk bürosu ile anlaşarak karara itiraz için girişimlerine başladığı açıklandı. Firma, sigorta şirketleriyle de yürütülen görüşmeler sonrasında 50 milyon dolarlık ihtiyaten haciz kararına itirazını sunarken, gemi için istenen 50 milyon dolarlık hacz talebinin çok yüksek olduğuna dikkat çektiler. Firmanın talebi ise 22 milyon dolarlık bir indirimin sağlanması ve ödenecek tazminatın 28 milyon dolar seviyesine düşürülmesi yönünde. 

366 tarihi, 600 yalı var

İstanbul Boğazı'nda halen 366'sı tarihi nitelik taşıyan 600 adet yalı bulunuyor. Uzmanlar kimi yerlerde 700 metreye kadar daralan İstanbul Boğazı etabının, dünyanın en zorlu deniz yollarından biri olduğuna dikkat çekiyor.