Marmaray Projesi için tanesi 12 milyon Euro'ya satın alınan trenler, dönüş manevra alt yapısı olmadığı için atıl durumda bekletiliyor
Marmaray Projesi için tanesi 12 milyon Euro'ya satın alınan trenler, dönüş manevra alt yapısı olmadığı için atıl durumda bekletiliyor. Kazlıçeşme ve Ayrılıkçeşme duraklarında, dönüş yapmaya uygun alt yapının bulunmaması nedeniyle kullanılmayan, 10 vagondan oluşan 38 trene ne olacağı sorusu belirsizliğini koruyor.
Toplam projenin 13 km'si kullanılıyor
2004 yılı içerisinde yapımına başlanan, Halkalı ve Gebze arasındaki toplam 76 kilometrelik mesafenin 13 kilometrelik bölümünün hizmete açıldığı Marmaray projesi ile ilgili skandalı ortaya çıkaran Bugün Gazetesi'nden Cihan Acar, hiç kullanılmayan 38 adet trene dikkat çekti. Haber'e göre, Güney Kore'den ithal edilen 10 vagonlu 38 tren, uygun ray sistemi olmadığı için kullanıma giremedi.
Boyları 244 metreyi bulan söz konusu trenler, Marmaray hattı üzerindeki dönüş manevra alanının bulunmaması sebebiyle Haydarpaşa Garı'nda bekletilirken, tanesi 12 milyon Euro'ya mal olan bu trenlerin akıbeti konuşulmaya başlandı.
Trenler çürüyor
Konuyla ilgili bir açıklamada bulunan Birleşik Taşımacılak Sendikası Genel Sekreteri Hasan Bektaş, içinde çok hassas elektronik cihazlar bulunan trenlerin 3 yıldır atıl durumda bekletildiğini ve boyları nedeniyle hat üzerinde kullanılmaya müsait olmadığını belirterek: 'Boyları uzun olduğu için Ayrılıkçeşme'ye gittiğinde oradan geri dönüş için manevra yapacak alan yok. Aynı durum Kazlıçeşme için de geçerli. Bunlar burada bekletiliyorlar. Bundan da önemlisi tren içi ekipmanları tam olarak bitmedi. Bir buçuk aydan beri bu trenler için geceleri deneme sürüşleri yapılmaya başlandı. Ama henüz olumlu sonuç alınamadı.' şeklinde konuştu.
Trenler hiç bir teste tabi tutulmadı
Trenlerin Güney Kore'den geldiğinden beri hiç bir teste tabi tutulmadığını belirten Bektaş, satın almanın da 'tren işletmeciliği yapmayan bir kurum tarafından' gerçekleştiğini vurguladı.
Kargir ne demek? Kargir ev nedir?
Kargir ev terimi tapu kaydında, imar barışı kentsel dönüşümde ve belediyelerde, çok eski binalarda kullanılan avlulu yığma yapı Kagir ev ne demek detaylarıyla bu yazıda!
Metrobüs Hatları
Metrobüs hatları İstanbul'da 2007'de Topkapı-Küçükçekmece arasında hizmete başladı, bugün ise 45 durak arasında günlük 800 bin yolcu taşıyor.
Kartal metro durakları
26,5 kilometre hat üzerinde toplam 19 istasyondan meydana gelen Kartal metro hattı günde 18 saat hizmet veriyor. Kartal metro durakları, istasyonları, kartal metro saatleri ve daha fazlası bu yazımızda!
İZBAN durakları
İZBAN durakları, sefer saatleri, İZBAN durakları haritası ve İZBAN özelliklerine haberimiz detayından ulaşabilirsiniz
Eskihisar Topçular feribot saatleri ve ücretleri
Eskihisar Topçular feribotlarında 24 saat aralıksız olarak en fazla 20 dakika aralıklarla seferler yapılıyor. İşte Eskihisar Topçular feribot saatleri ve ücretleri...
Decathlon nerelerde var?
Türkiye'de her sene yeni mağaza açmaya devam eden Decathlon, 5 bölgede toplam 29 mağazaya sahip. Peki, Decathlon nerelerde var? Tüm detaylarıyla bu yazımızda!
Kelebekler Vadisi Konya Nerede, Nasıl Gidilir?
Konya Selçuklu Belediyesi tarafından hayata geçirilen Kelebekler Vadisi Konya nerede, nasıl gidilir? Giriş ücreti ne kadar? detaylar bu yazımızda!
4. Levent nereye bağlı
İstanbul'un yoğun ve ana noktalarından birisi olan 4. Levent nereye bağlı? işte yanıtı
Eminevim taksit hesaplama!
Eminevim ev sahibi yapıyor. Peki Eminevim taksitleri nasıl hesaplanıyor? Eminevim taksit hesaplama haberimizde
Bershka Türkiye Mağazaları
Bershka Türkiye Mağazaları İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Eskişehir ve Mersin'de bulunuyor. Bershka Türkiye Mağazaları adres ve telefon numaraları haberimizde