İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Ray testleri bitmek üzere

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan'ın açılışının 2019 yılının başına ertelendiğini açıkladığı Halkalı-Gebze Banliyö hattındaki ray sistemlerinin son testlerinde sona gelindi

İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Ray testleri bitmek üzere

Halkalı-Gebze banliyö hattında son aşamaya gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan'ın açılışının 2019 yılına kaldığını açıkladığı hat inşaatının büyük bir kısmının tamamlandığı ve rayların son testlerinin de bitmek üzere olduğu duyuruldu. Günde 1 milyon yolcuya hizmet verecek Halkalı-Gebze hattı, iki nokta arasındaki yolculuk süresinin 105 dakikada gerçeklemesine olanak tanıyacak. 

 

İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Ray testleri bitmek üzere

 

Yüzde 94'ü tamam

Elektrik telleri ve raylar üzerindeki son kontrollerin yürütüldüğü dev yatırımın yüzde 94'lük kısmı da tamamlanmış durumda. Hat üzerindeki çalışmalara ilişkin son görüntüler de istasyon inşaatlarının tamamlandığı ince işçiliğin sürdüğünü gösteriyor. Tamamlanan kısımlar arasında yocu istasyonları, yürüyen merdivenler, yangın dolapları, anons hoparlörleri ve güvenlik kamera sistemleri de bulunuyor. Hat üzerinde toplam 43 istasyon yer alacak. 

 

İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Ray testleri bitmek üzere

 

Açılış 2019'a kaldı

İstanbul'un banliyö hatlarının açılışı bir kez daha ertelendi. Daha önce 2018 yılının sonunda hatların açılacağını açıklayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turan, açılışın 2019 yılına kaldığını duyurdu. 

Banliyöler 2019'da açılıyor

Konuyla ilgili olarak Plan Bütçe Komisyonu'nda söz alan Bakan Cahit Turhan, banliyö etaplarının 2019 yılında hizmete açılacağını duyurdu. Sözcü Gazetesi'nde yer alan habere göre Pendik ile Ayrılıkçeşme mesafesinin 24, Kazlıçeşme ile Halkalı arasındaki mesafenin ise 19 kilometre olduğunu duyuran Bakan Turhan: "2019 yılı başında bu kesimleri işletmeye açmayı hedefliyoruz." dedi. 

 

İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Açılış 2019'a kaldı

 

Ulaştırma Bakanı test sürüşünü gerçekleştirmişti

Pendik-Maltepe hattında test sürüşleri başlayan İstanbul Banliyö Hattı'nda ilk test sürüşünü Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turan gerçekleştirdi. 

İlk test sürüşü Bakan Turhan tarafından gerçekleştirildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan'ın katılımıyla başlayan test sürüşlerinde Bakan Turhan makinist koltuğuna geçerek ilk sürüşü gerçekleştirdi. Bakan Turhan ve beraberindekiler Pendik istasyonundan Maltepe'ye doğru hareket etti. Bakan Turhan test sürüşü öncesinde yetkililerle konuşarak çalışmalar ile ilgili bilgi aldı. 

Deneme seferleri gece saatlerinde yapılıyor

Proje tamamlandığında Halkalı-Gebze arasında kesintisiz ulaşım sağlayacak olan trenlerin ray bağlantısı tamamlandı. Marmaray'da 5'li vagonlarla gündüz saatlerinde tren seferleri normal devam ederken, 10'lu vagonlarla gece saatlerinde sinyalizasyon ve diğer çalışmalar için Pendik'e kontrollü seferler düzenleniyor. 

 

İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Yıl Sonunda Açılacak

 

77 kilometrelik hat

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Gebze-Halkalı banliyö hattı test sürüşüne katıldı. Halkalı'dan trene binen ve sonrasında Kazlıçeşme İstasyonu'na gelen Bakan Arslan, mevcut banliyö hatlarının metro standardına ulaşması açısından Gebze - Halkalı hattının büyük önem taşıdığını söyledi. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan, mevcutta kullanılmakta olan metro araçlarının iki uç arasında hizmet vermesi ile birlikte 77 kilometrelik güzergahın hiç bir aktarma olmaksızın boydan boya 115 dakikalık bir yolculuk avantajı sunacağını belirterek: "Bugün Avrupa Yakası'nda test sürüşü gerçekleştirdik. Doğu-Batı aksında toplam 77 kiloetrelik bir hat. Raylı sistemlerin omurgası olması sebebiyle İstanbullular için büyük önem taşıyor..." ifadelerini kullandı. 

İhale süreçlerinden kaynaklanan sıkıntılar yaşandı

Ahmet Arslan hattın ihaleden kaynaklanan sebeplerden dolayı gecikme yaşadığını da belirterek: "Gerek Avrupa, gerekse Anadolu Yakası'ndaki banliyö hatlarının tamamen iptali ve 3 hatta çıkartılması ve metra standartlarına ulaşılması yönündeki çalışmalar devam ediyor. İhale süreçlerinde yüklenicilerimizden kaynaklanan sıkıntılar oldu. İhaleyi yeniledik ve bu nedenle iş bugünlere dek kaldı." şeklinde konuştu.

 

İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Yıl Sonunda Açılacak

 

Gebze-Halkalı-Marmaray güzergahı için 'Gebze Halkalı Marmaray Durakları' konulu yazımızı inceleyebilirsiniz. 

Yüzde 81'lik bölüm tamamlandı

Gebze-Halkalı banliyö hattında çalışmaların büyük kısmının tamamlandığını ve yıl sonu itibarıyla hattın açılışının yapılacağını söyleyen Bakan Ahmet Arslan: "Anadolu Yakası'nda 43, Avrupa Yakası'nda ise 20 kilometreli ik hatta yüzde 81'lik ilerleme kat ettik. Kaba inşaatı Ağustos ayı sonu itibarıyla bitirmeyi planlıyoruz. Bunu takip eden iki aylık periyotta da elektrifikasyon ve sinyalizasyon işlerini bitirmeyi düşünüyoruz. Sene sonuna kadar da test sürüşlerini bitirmeyi ve Aralık sonu itibarıylada hattın tamamını işletmeye açmayı planlıyoruz." dedi. 

Ahmet Arslan'ın açıklamaları

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Pendik ile Halkalı arasında hizmet verecek yüksek hızlı tren alt yapı inşaatının önemli oranda tamamlandığını söyledi. Projenin fiili ilerleme seviyesinin yüzde 78 olduğunu belirten Bakan Ahmet Arslan, hattın tamamlanmasıyla birlikte Ankara'dan Halkalı'ya kesintisiz ulaşımın sağlanacağına da dikkat çekti.

 

İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Yıl Sonunda Açılacak

 

20 Mayıs hedefi tuttu

Bakan Ahmet Arslan, Halkalı'dan Kazlıçeşme'ye kadar olan ulaşımın Mayıs ayının 20'si itibarıyla başlayabilecek hale geleceğini, bunun ardından ise elektrik, sinyal ve diğer alt yapı işlerine yoğunlaşılacağını belirterek: "Hedefimiz Ağustos ayı içinde de inşaatı tamamlamak olacak. Bunu takip eden 1.5-2 ayda da sinyas sistemlerini tamamlayacağız. Test işlemlerini takiben de hizmete sunmuş olacağız." şeklinde konuştu. 

11 ayrı sisteme entegre hat

Bakan Ahmet Arslan, Gebze ile Halkalı arasında hizmet verecek banliyö hattının güzergah üzerindeki diğer sistemlere de entegre edileceğini ve hat üzerinde 11 ayrı sisteme aktarma yapılabileceğini dile getirerek:

"Yolcularımız Yenikapı'da inip Levent istikametine, Bakırköy'de inip Esenler istikametine gidebilecek. Ankara'dan hareket eden bir yüksık hızlı tren de öncesinde sadece Pendik'e kadar gidebiliyordu. Buradan da otobüs ile aktarma yapıyorlardı. Artık böyle olmayacak. Ankara'dan kalkan bir tren Haydarpaşa'ya buradan da Halkalı'ya ulaşabilecekler." dedi. Ulaşımda Marmaray trenleri ya da diğer raylı sistemlerin tercih edilebileceğini belirten Arslan, YHT'lerin bir kısmının Haydarpaşa'ya, bir kısmının ise Halkalı'ya kadar hizmet vereceğini sözlerine ekledi. 

 

İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Yıl Sonunda Açılacak

 

İstanbul'un kuzeyine ikinci banliyö hattı

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan başlayacak ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Halkalı'ya devam edecek ikinci banliyö hattıyla ilgili çalışmaların da sürdüğünü söyleyen Ahmet Arslan: "Asya ve Avrupa arasında artması beklenen yük hareketine hizmet verecek  bir hat bu. Gebze'den başlayacak ve Sabiha Gökçen'den Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne, buradan da 3. Havalimanı'na ulaşacak. Sonrasında ise Halkalı'da sonlanacak. Bu demiryolu hattı için de proje hazırlama çalışmalarında son aşamaya geldik." ifadelerini kullandı.

Sirkeci-Halkalı Banliyö Hattı ile ilgili detaylar için 'Sirkeci Halkalı Banliyö Hattında test sürüşü başladı' konulu haberimizi inceleyebilirsiniz. 

Banliyöde 2018 hedefi

Anadolu'dan gelen yüksek hızlı tren seferlerinin Haydarpaşa'ya dek uzatılmasını sağlayacak inşaat çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Daha önce 2018 yılı içinde hizmet vermeye başlayacağı açıklanan hat takviminde herhangi bir aksama yaşanmayacağı ve bu yıl tamamlanmadan seferlerin başlayacağı belirtildi. Hattın alt yapı inşaat çalışmalarının Ağustos ayında, sinyalizasyon faaliyetlerinin ise Eylül ayında tamamlanması planlanıyor. 

 

İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Yıl Sonunda Açılacak

 

Marmaray'ın Gebze ve Halkalı'ya uzatılma projesi

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu'nda, milletvekillerinin kendisine yönelttiği soruları yanıtladı. Hizmete alınma planlarında 2 seneyi aşkın bir gecikme yaşanan İstanbul banliyö hatlarıyla ilgili soruları yanıtlayan Bakan Arslan, bu seferlerin 2018 yılı içinde başlayacağını belirterek: "Haydarpaşa ile Pendik arasında hizmet verecek demir yolu hattının yapımı ile ilgili çalışmalarımız devam ediyor. Bu proje aynı zamanda Marmaray'ın Halkalı ve Gebze'ye kadar uzatılması projesidir..." ifadelerini kullandı. Bakan Ahmet Arslan, sürecin arkeolojik kazılar, güzergah üzerindeki mülk ve hak sahiplerinin hukuki talepleri ve sözleşmeye dahil edilen işler nedeniyle gecikme yaşadığını vurgulayarak: "Bu sorunlar nedeniyle bazı durumlar oldu ve buna bağlı gecikmeler yaşandı. Son bir yıl içinde çok ciddi bir hızlanma söz konusudur..." şeklinde konuştu.

Ağustos ve Eylül'de etaplar tamamlanıyor

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, son dönemde hızlandırılan çalışmaların Ağustos ayında alt yapı inşaatlarının tamamlanması aşamasına varacağını da hatırlatarak: "Eylül ayında ise inşallah sinyalizasyon çalışmalarını tamamlayacağız. Bunun ardından ise kalan sürecede de sürüş testlerini gerçekleştireceğiz..." dedi. Gebze ile Halkalı arasında hizmet verecek banliyö seferlerine yıl sonu itibarıyla başlanacağını da vurgulayan Arslan: "2018 yılı tamamlanmadan Gebze'den Halkalı'ya Marmaray araçları ile kesintisiz yolcu taşınabilmesinin önünü açmış olacağız. Buna paralel olarak yüksek hızlı trenlerimizin Ankara'dan kalkarak Haydarpaşa'ya kada ya da Halkalı'ya kadar ulaşılabilmesi de mümkün hale gelecek. Bu sene sonu itibarıyla bu hizmetleri vatandaşlarımıza kazandırmış olacağız..." dedi. 

 

İstanbul Banliyö Hattı Son Durum: Yıl Sonunda Açılacak

 

Havalimanlarını 193.3 milyon kişi kullandı

Türkiye'de yapımı sürmekte olan havalimanları ile ilgili değerlendirmelerde de bulunan Bakan Arslan, her 100 kilometrede bir ulaşılabilir sivil havalimanları inşa ettiklerini belirterek, ülke genelinde zarar eden ve kar eden havalimanlarının bulunduğuna dikkat çektir. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, büt havalimanı ağını bütüncül olarak ele aldıklarını ve bunların ağın bütünü anlamına geldiğini hatırlatarak: "Bu çerçevede 2017 yılı içinde iç hat, dış hat toplam taşıdığımız yolcu sayısı 193 milyon 300 binin üzerine çıktı. Bu bir rekor anlamına geliyor. Bu kapsamda yine Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü de 2016 yılı genelinde 1 milyar 527 milyon 57 bin 226 TL'lik bir kar seviyesine ulaşmış oldu..." şeklinde konuştu. Bakan Ahmet arslan bu karın 888 milyon 500 bin 993 TL'lik kısmının da temettü olarak hazineye ödendiğini belirtti.