Senegal'in hızlı tren projesine Türk imzası

Yapı Merkezi uluslararası ulaştırma projelerindeki etkinliğini sürdürüyor. Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. ile Fransız Eiffage tarafından kurulan Adi Ortaklığı tarafından yürütülen AIBD projesinde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Tam ismi Train Express Regional Linking Dakar olan proje Senegal'in başkenti Dakar'da Blaise ile Diane bölgelerini birbirine bağlayacak. Projenin üst yapı çalışmalarını sürdüren YM Grup Şirketi Yapıray Demiryolu İnşaat Sistemleri A.Ş. ise çalışma alanında Volvo'nun ABG7820C asfalt finiserlerini tercih etti. 

 Dev uluslararası projenin üstlenicisi YAPIRAY

Senegal'in başkenti Dakar'da iki bölgeyi birbirine bağlayacak hızlı tren projesinin yükleniciliğini YAPIRAY üstlendi. 1998 yılından bugüne Yapı Merkezi bünyesinde raylı sistemler alanına yönelik çalışmalar sürdüren firma, projeyi 41 ayda tamamlamayı hedefliyor. Projenin toplam uzunluğu ise 55 kilometreye ulaşırken, özellikle asfalt grubu ekipmanlarının temininde Volvo iş makinalarından yararlanılacağı açıklandı. Volvo iş makinalarından ABGP7820C asfalt finişerini tercih eden YAPIRAY firması, 9 metre maksimum serim genişliği ve 20 m/dk serim hızı ile kısa sayılabilecek taahhüt süresini verimli kullanmayı amaçlıyor. 

Uluslararası müteahhitlik işlerinde son durum... Ayrıntılar için Türk Firmalarının Uluslararası Projeleri konulu haberimizi inceleyebilirsiniz

Doğu Afrika'nın en hızlı trenini Türkler inşa ediyor

6 Aralık 2016 tarihinde Tanzanya Demiryolları İdaresi RAHCO (Reli Assets Holding Company Limited), tarafından düzenlenen uluslararası ihaleye, Türkiye’den Yapı Merkezi ve Portekiz’den Mota – Engil firmaları ortak teklif vermiş ve ihaleyi kazanmıştı.

160 km hızla ilerleyecek

Anahtar teslim olarak inşa edilecek proje kapsamında; Darüsselam – Morogoro arasında tasarım hızı 160km/s olarak inşa edilecek 205 km tek hat, demiryolunun tüm tasarım işleri, altyapı inşaat işleri, ray döşeme, sinyalizasyon, haberleşme sistemleri, yedek parça temini, elektrifikasyon ve personel eğitimi bulunuyor. 30 aylık proje süresince toplam 33 milyon metreküplük kazı işi yapılacak; 96 adet 6.500 metrelik köprü ve alt-üst geçitler, 460 adet menfez, 6 istasyon ve tamir bakım atölyesi inşa edilecek.

Dünyanın En Büyük Müteahhitleri listesi için ENR Listesindeki Türk Müteahhitleri haberimizi inceleyebilirsiniz

İstihdama büyük katkı

Darüsselam – Mwanza Demiryolu planlanan işletme özellikleri nedeniyle daha az maliyetle mal ve yolcu taşıyarak hizmet verdiği bölgelerde zenginlik ve istihdam yaratacak. Böylece bölgeler arası gelir dağılımı dengesizliğinin azalmasına da katkı sağlayacak.

Uganda ve Kongo’yu denize bağlayacak

Tanzanya Demiryolları İdaresi’nin (RAHCO) planladığı Darüsselam – Mwanza arasındaki 1224 km uzunluğunda yüksek kapasiteli demiryolu yatırımı, 5 aşamaya bölünüp ihaleye çıkılmıştı. Yapı Merkezi liderliğindeki Ortak Girişiminin inşa edeceği Darüsselam – Morogoro kesimi, planlanan hattın en kritik kısmını oluşturuyor. Darüsselam’ın liman kenti olması açısından büyük önem arz eden projenin Tanzanya’nın ticaretine ve turizmine çok büyük katkıda bulunacak olmasının yanı sıra, denize kıyısı bulunmayan Uganda ve Kongo Demokratik Cumhuriyeti gibi ülkelerin zengin yeraltı kaynaklarını ihraç etmesine de olanak sağlayacak.