Geçiş garantisi ve yüksek ücret sarmalıyla 3. Köprü gerçeği

İstanbul Boğazı'nın diğer iki köprüsüne kıyasla yüksek geçiş bedeli ve tamamlanmamış bağlantı yollarıyla yolcuları kilit halinde trafiğe mahkum eden Yavuz Sultan Selim Köprüsü hizmete açıldı

Geçiş garantisi ve yüksek ücret sarmalıyla 3. Köprü gerçeği

Osman Gazi Köprüsü'nün ardından, devletin geçiş garantisi sunduğu bir diğer mega proje 3. Boğaz Köprüsü de hizmete açıldı. Ancak Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün Hazine'ye yükü, Osman Gazi Köprüsü ile kıyaslanamayacak kadar ağır olacak gibi gözüküyor. Öncelikli olarak İzmit Körfezi'nden geçişi 3 dakikaya indiren Osman Gazi Geçiş Köprüsü'nde sunulan 40 bin araçlık geçiş garantisinin aksine Devlet, 3. Boğaz Köprüsü'nden 135 bin araçlık geçiş garantisi sunmuş durumda. Bu ise kolaylıkla tutturulamayacak bir hedef gibi gözüküyor. Zira 2015 yılı rakamlarına göre çift yönlü geçiş ücretinin 4.75 TL olduğu Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden günlük geçiş rakamı dahi 150 bin ortalamasını bulamamıştı. 

135 bin aracın geçiş handikapı: Alternatif güzergahlar daha ucuz
Uzmanlara göre, söz konusu geçiş garantisinin en önemli handikapı, Körfez Köprüsü'nün aksine geçiş alternatiflerinin, Boğaz Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün aktif bir biçimde hizmet veriyor olması... Çok daha önemlisi alternatifler, kent merkezine çok daha yakın ve geçiş ücretleri de çok daha düşük. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden yararlanmak isteyen bir araç için, otoyolları kullanma zorunluluğu getiren sistem ile maliyet 9.90 TL düzeyine yükseliyor. Bu ise Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nü kullanan bir aracı ödediği bedelin yaklaşık iki katına denk düşüyor. 

3. Köprüyü seçmemek için bir neden daha
Kuşkusuz Devlet geçiş garantisini sağlamak adına özellikle ağır araçların zorunlu olarak 3. Köprüye yönlendirilmesi yönünde bir baskı da uyguluyor. Ancak bu baskı, özellikle Mahmutbey gibi lokasyonlarda trafiğin kilitlenmesi gibi çok daha ciddi problemlere yol açıyor. Bir diğer deyişle, ağır tonajlı olmayan araçların Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü kullanmaması için belirleyici bir neden daha ortaya çıkmış oluyor. 

Maliyetler vatandaşa yansıyacak
Zorunlu olarak 3. Köprü'ye yönlendirilen büyük araçların yarattığı trafik düğümünün diğer yanında ise Anadolu ve Gebze gibi gibi lojistik merkezlerinden gelen ya da 3. Havalimanı, Kanal İstanbul gibi mega projelere hafriyat taşıyan ağır tonajlı araçların günlük tarifelerindeki artış bulunuyor. Örneğin, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü kullanmak zorunda kalan iki akslı bir kamyonetin Avrupa'da Asya'ya geçişi sırasında ödeyeceği mirkat 51.1 TL, Asya'dan Avrupa'ya geçişi sırasında ödeyeceği miktar ise 37.95 TL düzeyinde olacak. İki akslı araçların ödeyeceği toplam bedel 89.05 TL iken bu bedel üç akslı kamyon ya da otobüsler için ise 114. 60 TL'ye ulaşıyor. Uzmanlar ayda 300 bin TL'ye yılda ise 3.5 milyon TLye uzanan maliyet artışının, vatandaşa mutlak surette yansıyacağı uyarısında bulunuyor. 

 


Yazar: emlakwebtv
Yorum

Benzer Haberler

Zin D Diamond fiyatları

Zin D Diamond fiyatları

Kentsel dönüşümde kira yardımı 36 aydan 48 aya çıkıyor

Kentsel dönüşümde kira yardımı 36 aydan 48 aya çıkıyor

THY İstanbul Havalimanı'ndan 10 milyona yakın yolcu uçtu

THY İstanbul Havalimanı'ndan 10 milyona yakın yolcu uçtu

İnşaat sektöründeki küçülme ekonomiyi vurdu

İnşaat sektöründeki küçülme ekonomiyi vurdu

Esta'dan Rusya’da bu defa ‘anlamlı’ bir ilk

Esta'dan Rusya’da bu defa ‘anlamlı’ bir ilk

Nevbahar Üsküdar’da  büyük teslim kampanyası!

Nevbahar Üsküdar’da büyük teslim kampanyası!

Teknik Yapı, yüzde 0.64 vade farkını değiştirmedi

Teknik Yapı, yüzde 0.64 vade farkını değiştirmedi

Avrupa Konutları Atakent 4’te 2. Etap satışa çıktı “Atakent 4 B”

Avrupa Konutları Atakent 4’te 2. Etap satışa çıktı “Atakent 4 B”

Konut yatırımının avantajlı ülkesi Karadağ’a yatırıma çağırıyor

Konut yatırımının avantajlı ülkesi Karadağ’a yatırıma çağırıyor

Konutta yeni normal: Sağlıklı Ev!

Konutta yeni normal: Sağlıklı Ev!

Silverline pandemi sürecinde konut sektöründe atağa geçti

Silverline pandemi sürecinde konut sektöründe atağa geçti

425 bin liraya Karadağ’da 2 yıl kira garantili ev ve oturum fırsatı

425 bin liraya Karadağ’da 2 yıl kira garantili ev ve oturum fırsatı

Gayrimenkulde bireysel ve kurumsal yatırımcıların yeni gözdesi: KKTC

Gayrimenkulde bireysel ve kurumsal yatırımcıların yeni gözdesi: KKTC

Silverline’dan ‘100. Yılda 100 Umut’ projesi: Darüşşafakalı 100 çocuğa eğitim desteği

Silverline’dan ‘100. Yılda 100 Umut’ projesi: Darüşşafakalı 100 çocuğa eğitim desteği

‘Koronavirüs salgınıyla yaşam ve çalışma alanı tercihlerimiz değişiyor’

‘Koronavirüs salgınıyla yaşam ve çalışma alanı tercihlerimiz değişiyor’

Ant Yapı’nın ‘iyi yaşam evleri’ Antwell kapılarını açıyor

Ant Yapı’nın ‘iyi yaşam evleri’ Antwell kapılarını açıyor

289 bin liraya Karadağ’da 2 yıl kira garantili  ev ve oturum fırsatı

289 bin liraya Karadağ’da 2 yıl kira garantili ev ve oturum fırsatı

Çek ve senedin yerine geçebilecek ipotekli borç senedi veya irat senedi

Çek ve senedin yerine geçebilecek ipotekli borç senedi veya irat senedi

Kalyon Holding Nevbahar Üsküdar ile gayrimenkule adım attı

Kalyon Holding Nevbahar Üsküdar ile gayrimenkule adım attı

Çelik evler yaygınlaşıyor

Çelik evler yaygınlaşıyor

İmar Barışı'nda yeni uzatma yok

İmar Barışı'nda yeni uzatma yok

EN ÇOK OKUNANLAR