İnşaat maliyetleri artıyor

İnşaat sektörünün kâr oranları hızla düşüyor. Artan inşaat maliyetleri ile son iki sene içerisinde sektörün kâr oranı yüzde 20'lerden 8'e kadar indi. Sektörde konsolidasyon beklentisi yüksek

İnşaat maliyetleri artıyor

Döviz kuru ile demir ve çimento gibi hammaddelerdeki yükselme inşaat sektöründe kârlılık oranlarını hızla düşürmeye başladı. Sektörde yalnızca özkaynakları güçlü firmaların ayakta kalacağı ve diğer firmaların konsolidasyona yöneleceği görüşü hakim. Konuyla ilgili olarak Dünya Gazetesi'nden Leyla İlhan'a açıklamalarda bulunan Teknik Yapı Yönetim Kurulu Başkanı Nazmi Durbakayım, faiz, döviz ve siyasi değişkenlerde oluşan fiyat artışının firmaları kârından feragat etmeye çalıştığını belirterek, bu durumun büyük projelerdeki kârlılık oranını yüzde 8-10 mertebelerine çektiğini söyledi. 

İnşaat sektörünü 'sanayi' sektörü gibi düşünmek
Durbakayım, söz konusu 8-10 kâr aralığının yakalanması durumunda yatırımın fizibil hale geleceğini aktararak, "Artık sanayi sektöründe olduğu gibi gayrimenkulü de bir maliyet ve makul bir kâr olanağı çerçevesinde düşüneceğiz. Projesine güvenen yapımcı firmalar bu artışları aynen yansıttı. Tek tek bakıldığında yüzde 40'a kadar zam gören projeler var. En az yapanlar ise 20-25 arasında zam yapmak zorunda kaldılar" şeklinde konuştu.

Kâr oranları riskli düzeye düştü
İki yıl öncesine kadar yüzde 15-20 gibi olan kâr marjının maliyetlerdeki artışla birlikte giderek azaldığını belirten Yeşil GYO Genel Müdürü Işık Gökkaya da, projelerin satış hızındaki düşüşün kârlılıkları hızla riskli bir aşamaya getirdiğini söyledi. Gökkaya, sektörün bunu daha fazla sübvanse edemeyeceğini ve yeni dönemde güçlü olmayan firmalar arasında konsolidasyonların başlayacağını vurguladı. 

Kentsel dönüşüm kârları düşürdü
Aşçıoğlu İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Yaşar Aşçıoğlu ise spesifik projeler dışında sektörde çok büyük kârların kalmadığını, özellikle kentsel dönüşüm süreciyle birlikte artan yeni bina stoğunun rekabeti artırarak kâr oranlarını aşağıya düşürdüğünü söyledi. 


Etiketler:

Benzer Haberler

İnşaat maliyet hesaplama nasıl yapılır?

İnşaat maliyet hesaplama nasıl yapılır?

Ankapark'a giriş ücreti ne kadar?

Ankapark'a giriş ücreti ne kadar?

Ankapark Son Durum: Açılış 2019 baharında

Ankapark Son Durum: Açılış 2019 baharında

Sektörde küçülme ve güven kaybı uyarısı

Sektörde küçülme ve güven kaybı uyarısı

Tüm sorunlara rağmen sektörden güçlü 2018 performansı

Tüm sorunlara rağmen sektörden güçlü 2018 performansı

Yabancıya konut satışında altın çağ: 1 yılda 40 bine yakın satış

Yabancıya konut satışında altın çağ: 1 yılda 40 bine yakın satış

İnşaat sektörünün istihdama katkısındaki düşüş sürüyor

İnşaat sektörünün istihdama katkısındaki düşüş sürüyor

Sağlıklı stok oranı için İstanbul'un 5, Türkiye'nin 4 yıla ihtiyacı var

Sağlıklı stok oranı için İstanbul'un 5, Türkiye'nin 4 yıla ihtiyacı var

İnşaatçılardan 2019 için temkinli mesajlar

İnşaatçılardan 2019 için temkinli mesajlar

İNDER'de yapılanma: İnşaatçılar Derneği üye kabulüne başladı

İNDER'de yapılanma: İnşaatçılar Derneği üye kabulüne başladı

İstanbul ofis pazarında son durum: Pazar 2018'i kiralardaki gerilemeyle kapadı

İstanbul ofis pazarında son durum: Pazar 2018'i kiralardaki gerilemeyle kapadı

Konut fiyatlarındaki artış eğilimi zayıflıyor

Konut fiyatlarındaki artış eğilimi zayıflıyor

İnşaat sektörü cirolarında artış durdu

İnşaat sektörü cirolarında artış durdu

Dönüşümde tek hedef: Riskli yapı kalmayıncaya kadar...

Dönüşümde tek hedef: Riskli yapı kalmayıncaya kadar...

Tarihi yapıların restorasyonla imtihanı

Tarihi yapıların restorasyonla imtihanı

Türk müteahitlerden 2018'de 19.4 milyar dolarlık uluslararası proje

Türk müteahitlerden 2018'de 19.4 milyar dolarlık uluslararası proje

Sabiha Gökçen'e ikinci pist yıl sonunda hazır

Sabiha Gökçen'e ikinci pist yıl sonunda hazır

Maltepe'de tapu için geri sayım

Maltepe'de tapu için geri sayım

Marmaray'dan 310 milyon yolcu geçti

Marmaray'dan 310 milyon yolcu geçti

İstanbul'da taşınma faaliyetlerinde yavaşlama

İstanbul'da taşınma faaliyetlerinde yavaşlama

2018'de 45 milyon yolcu Yüksek Hızlı Treni tercih etti

2018'de 45 milyon yolcu Yüksek Hızlı Treni tercih etti

EN ÇOK OKUNANLAR