Otoyol ve köprüler özelleşti

Otoyol ve Köprülerin İşletme Hakkının Devri İhalesi'nde kazanan Koç Holding, Uem Group Berhad ve Gözde girişim Sermayesi ortaklığı oldu

Otoyol ve köprüler özelleşti

17 Aralık 2012 / emlakwebtv
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından yürütülen “Otoyol, köprüler ve ilgili tesislerin 25 yıl süre ile işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirmesine yönelik ihale” sonuçlandı. İhalede Koç Holding, merkezi Malezya’da bulunan otoyol işletmecisi UEM Group Berhad ve Yıldız Holding’e bağlı Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı'ndan oluşan Ortak Girişim Grubu en yüksek teklifi verdi. İhale sonucuna göre kurulacak ortaklık,  Türkiye’de toplam uzunluğu bin 975 km’yi bulan mevcut tüm otoyolların, iki çevre yolunun ve iki Boğaz köprüsünün tek paket halinde 25 yıl süre ile işletme hakkını devralacak. Koç Holding tarafından Kamuoyu Aydınlatma Platformu’na yapılan açıklamada Koç Holding, Malezyalı UEM Group Berhad ve Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı’ndan oluşan Ortak Girişim Grubu’nun Özelleştirme İhalesi Başkanlığı tarafından gerçekleştirilen otoyol ve köprülerin özelleştirmesi ihalesinde en yüksek teklifi verdiği belirtildi. Açıklamada ortak girişim grubunda Koç Holding’in ve UEM Group Berhad’ın yüzde 40’ar, Gözde Girişim Sermayesi’nin ise yüzde 20 paya sahip olduğu hatırlatıldı.

“Bu önemli sorumluluğu hakkıyla yerine getirebilmek için çalışmalarımızı sürdüreceğiz”
İhalenin sonuçlanmasına ilişkin Koç Holding, Malezyalı UEM Group Berhad ve Gözde Girişim Sermayesi ortaklığı adına konuşan Koç Holding Turizm, Gıda ve Perakende Grubu Başkanı Tamer Haşimoğlu yaptığı açıklamada, otoyol ve köprülerin özelleştirilmesinin çok büyük çaplı ve ülke ekonomisi açısından çok önemli bir proje olduğuna dikkat çekti. “Bu proje için 3 güçlü kurumdan oluşan bir ortaklık oluşturduk ve hedeflediğimiz sonuca ulaştık” diyen Tamer Haşimoğlu, ilgili ihaleye 31 Ekim’de kapalı zarfla teklif verildiğini, fiyat pazarlığı ve açık artırma süreçlerinden sonra bu noktaya gelindiğini hatırlattı. Tamer Haşimoğlu yaptığı açıklamada, ihalenin kazanılması ile birlikte ortaklığın Türkiye’deki mevcut otoyol ağının tümünün ve 2 Boğaz Köprüsü’nün bakım, onarım ve işletmesini 25 yıllığına üstleneceğine de dikkat çekti. Tamer Haşimoğlu, “Bu ihale Türkiye’nin tek pakette en büyük işletme hakkı devri projesi olma özelliğini de taşıyor. Bu önemli sorumluluğu hakkıyla yerine getirebilmek için hazırlıklarımızı ve çalışmalarımızı sürdüreceğiz” diye konuştu.

Yapılan açıklamaya göre ihalede ulaşılan sonuç, Özelleştirme Yüksek Kurulu, Rekabet Kurulu ve Danıştay onaylarından sonra geçerlilik kazanacak. Tüm işletmenin Karayolları Genel Müdürlüğü’nden Ortak Girişim Grubu’na devri bu onaylar ve nihai ödeme sonrasında gerçekleşecek.

Otoyol ve Köprülerin Özelleştirilmesi Hakkında:
Otoyol ve köprülerin özelleştirmesi ihalesi 7 büyük otoyol, 2 çevre yolu, 2 Boğaz köprüsünü kapsayan altyapıların üzerindeki hizmet tesisleri, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleriyle tek paket halinde, 25 yıl süreyle işletme hakkının devrini kapsamaktadır. İnşaatı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından daha sonra tamamlanacak Mersin- Silifke ve İzmir-Çandarlı otoyolları da bu kapsamda işletilecektir. Paketteki varlıklar şunlardan oluşmaktadır:
Edirne – İstanbul – Ankara Otoyolu
Pozantı – Tarsus – Mersin Otoyolu
Tarsus – Adana – Gaziantep Otoyolu
Gaziantep – Şanlıurfa Otoyolu
Toprakkale – İskenderun Otoyolu
İzmir – Çeşme Otoyolu
İzmir – Aydın Otoyolu
İzmir Çevre Otoyolu
Ankara Çevre Otoyolu
Boğaziçi Köprüsü
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Çevre Otoyolu


Benzer Haberler

2018 Köprü ve Otoyol Gelirleri Son Durum: 11 ayda 1.5  milyarlık gelir

2018 Köprü ve Otoyol Gelirleri Son Durum: 11 ayda 1.5 milyarlık gelir

Bakan Kurum açıkladı: Kanal İstanbul'da iptal yok

Bakan Kurum açıkladı: Kanal İstanbul'da iptal yok

Tüm sorunlara rağmen sektörden güçlü 2018 performansı

Tüm sorunlara rağmen sektörden güçlü 2018 performansı

İnşaat sektörünün istihdama katkısındaki düşüş sürüyor

İnşaat sektörünün istihdama katkısındaki düşüş sürüyor

İNDER'de yapılanma: İnşaatçılar Derneği üye kabulüne başladı

İNDER'de yapılanma: İnşaatçılar Derneği üye kabulüne başladı

İstanbul ofis pazarında son durum: Pazar 2018'i kiralardaki gerilemeyle kapadı

İstanbul ofis pazarında son durum: Pazar 2018'i kiralardaki gerilemeyle kapadı

Yabancıya konut satışında altın çağ: 1 yılda 40 bine yakın satış

Yabancıya konut satışında altın çağ: 1 yılda 40 bine yakın satış

Sağlıklı stok oranı için İstanbul'un 5, Türkiye'nin 4 yıla ihtiyacı var

Sağlıklı stok oranı için İstanbul'un 5, Türkiye'nin 4 yıla ihtiyacı var

İnşaatçılardan 2019 için temkinli mesajlar

İnşaatçılardan 2019 için temkinli mesajlar

Konut fiyatlarındaki artış eğilimi zayıflıyor

Konut fiyatlarındaki artış eğilimi zayıflıyor

İnşaat sektörü cirolarında artış durdu

İnşaat sektörü cirolarında artış durdu

Dönüşümde tek hedef: Riskli yapı kalmayıncaya kadar...

Dönüşümde tek hedef: Riskli yapı kalmayıncaya kadar...

Tarihi yapıların restorasyonla imtihanı

Tarihi yapıların restorasyonla imtihanı

Türk müteahitlerden 2018'de 19.4 milyar dolarlık uluslararası proje

Türk müteahitlerden 2018'de 19.4 milyar dolarlık uluslararası proje

Sabiha Gökçen'e ikinci pist yıl sonunda hazır

Sabiha Gökçen'e ikinci pist yıl sonunda hazır

Maltepe'de tapu için geri sayım

Maltepe'de tapu için geri sayım

Marmaray'dan 310 milyon yolcu geçti

Marmaray'dan 310 milyon yolcu geçti

İstanbul'da taşınma faaliyetlerinde yavaşlama

İstanbul'da taşınma faaliyetlerinde yavaşlama

Sektör için kritik uyarı: Acil yönetim planı şart!

Sektör için kritik uyarı: Acil yönetim planı şart!

2018'de 45 milyon yolcu Yüksek Hızlı Treni tercih etti

2018'de 45 milyon yolcu Yüksek Hızlı Treni tercih etti

İstanbul Havalimanı'na sefer sayısında bir artış daha

İstanbul Havalimanı'na sefer sayısında bir artış daha

EN ÇOK OKUNANLAR