Atatürk Havalimanı otellerinde kapanma endişesi büyüyor

İstanbul'un Üçüncü Havalimanı için inşaat çalışmaları yüzde 100'ler seviyesine yaklaşırken, Atatürk Havalimanı ve çevresinin bu dönüşümden nasıl etkileneceği sorusu da gündemdeki yerini koruyor. Daha önce uzmanların konut fiyat hareketlerinin negatif yönde etkileneceği görüşünü bildirdiği Yeşilköy bölgesinde şimdi de turizm yatırımlarında endişe başladı. Bölgede 4.5 milyar dolara yakın turizm yatırımı bulunuyor. 

Turizm yatırımlarında Atatürk Havalimanı endişesi

Atatürk Havalimanı'nın uçuşa kapanmasının ardından bölgedeki konut fiyatları analistlerinin aşağı yönlü hareket beklentisi, yeni bir boyut kazandı. Uçuşların Üçüncü Havalimanı'na aktarılması sonrasında bölgede 4 milyar doları aşan yatırımı yönetem girişimcilerin de 'atıl kalma' endişesi taşımaya başladığına dikkat çekiliyor. Atatürk Havalimanı ve bölgesinde halen yıllık katma değeri 500 milyon Euro olduğu tahmin edilen 60'ın üzerinde otel faaliyet gösteriyor. 

Bölge otellerinde olası kriz tartışması

Atatürk Havalimanı'nın yarattığı boşluğun doldurulması yönünde talep gösteren otel yatırımcılarının Üçüncü Havalimanı ile birlikte uçuşların Atatürk Havalimanı'na yönlendirilmesi yönünde talepte bulundukları  öğrenildi. Konuyla ilgili olarak Türkiye Otelciler Birliği tarafından düzenlenen bir otelde meydana gelen 62 otelin üst düzey yöneticileri, ortaya çıkacak kriz atmosferine karşı hükümetin önlem alması talebinde bulundu. 

Üçüncü Havalimanından Sabiha Gökçen'e hızlı trenle gidilecek... Ayrıntılar için tıklayın...

Bölgede 62 otel faaliyet gösteriyor

 Türkiye Otelciler Birliği - TÜROB verileri, Atatürk Havalimanı'na yakın konumda 62 adet otelin faaliyet gösterdiğine işaret ediyer. Bu oteller Bağcılar, Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Bayrambaşa, Esenler ve BAşakşehir gibi ilçelere yayılmış durumda. Bu otellerin 2017 geliri ise 230.4 milyon Euro seviyesinde.

İstanbul 3 Havalimanı ile devam edebilir

İstanbul'un Üçüncü Havalimanı'nın Türkiye ekonomisine önemli bir katma değer sağlayacağını ve bunun bir gereklilik olduğunu söyleyen TÜROB Başkanı Timur Bayındır, "Bu gerekliliğe karşın İstanbul gibi bir emtropole 3 havaalanı çok değil. İstanbul üç havalimanı ile devam edebilir.  Londra'da 6 havalimanı var. Aynı şekilde Moskova'da da 6 tane. Hepsi de faal durumda..." şeklinde konuştu. 

Millet Bahçesi yetmez

Bayındır, bölgeye yönelik yatırım planlarının Fuar ve Kongre Merkezi gibi girişimlerle desteklenmesi gerektiğini de vurgulayarak: "Atatürk Havalimanı bölgesinde tekno park, spor alanları, tematik parklar, eğlence merkezleri ya da konser alanları gibi yatırımlarla cazibe ve çekim merkezleri oluşturulmalı. Havalimanı bölgesinin şehir parkı ile birlikte fuar alanı olarak da değerlendirilmesi uluslararası bir niteliğin oluşturulmasına olanak tanıyacaktır?" ifadelerini kullandı. 

Atatürk Havalimanı Millet Bahçesi'ne dönüşecek... Ayrıntılar için tıklayın...

Üçüncü Havalimanı'yla birlikte Yeşilköy'ün uçuşa kapanıp kapanmayacağı tartışmaları sürüyor. Devlet erkanının Atatürk Havalimanı'nın uçuşa kapanmayacağı yönündeki açıklamalarına rağmen, Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, yeni havalimanının uçuşa açılmasının ardından Yeşilköy'ün kapanacağını söyledi. 

Atatürk Havalimanı ne olacak?

Kastamonu Kalkınma Vakfı tarafından düzenlenen Ortak Akıl Toplantısı'na katılan Topçu,  iki havalimanının da aynı hava sahasını kullanmasının zor olduğunu belirterk:

'Atatürk Havalimanı yetersiz gelmeye başladı. Türkiye, 500 milyar dolar ihracat yapan bir merkez olmayı hedefliyor. Böyle bir iddiamız varken, böyle bir havalimanı olması bizim dezavantajımızdır. Yeni havalimanı yapılınca Atatürk Havalimanı kapanacak. Çünkü aynı hava sahası kullanılacak. İki havalimanının aynı anda çalışması zordur. Şu anda İstanbul'da yapılacak havalimanı, bütün fazları bittiği taktirde 150 milyon gibi bir yolcu taşıyabilecek. Bu da dünyanın en büyük havalimanı olma anlamına geliyor. Şu anda dünyada en çok yolcu kapasitesi olan havalimanı, Atlanta'dır. 90 milyon yolcu taşıyor. İnşallah bunu da geçmiş olacak."